製品詳細
当社が生産する三相油入配電用変圧器は、短絡抵抗を向上させるために新しい絶縁構造を採用しています。コアは高品質の冷間圧延鋼板で作られ、高圧巻線は高品質の無酸素銅線で作られています。多層円筒構造で、すべての固体部品は緩みに対して特別に保護されています。
この製品は効率が高く損失が少ないため、電力消費と運用コストを大幅に節約できます。
信頼性の高い構造
当社は伝統的な構造と成熟した技術に基づいて、多くの改良を加え、以下を採用しました。
● 縦方向のオイル通路を備えたスパイラルコイルにより、内部の熱放散が向上します。
● コイル端面の効果的な支持が改善され、短絡電流に対する耐性が強化されました。
● 新しい昇降構造と車体位置決め構造を採用し、より信頼性の高い長距離輸送と操作を保証します。
● 弊社はお客様にサービスを提供するために、数多くのユニークで信頼性の高い構造を備えています。
● より高性能な変圧器を使用すると、より高度な技術内容が必要になります。
高品質の素材
● 抵抗率が低く、一連の追加表面処理が施された無酸素銅線を使用し、より滑らかでバリのない鋭角な角を実現し、変圧器の負荷損失と電気性能の信頼性を高めます。
● 高品質のシリコン鋼板を選択。性能レベルの向上に伴い、単位損失の低いシリコン鋼板を使用することで、変圧器の無負荷損失を低減します。
● 高品質の積層木材断熱材で作られており、割れることがなく、短絡電流が作用しても動きません。
● 深層濾過された変圧器油を使用することで、水、ガス、不純物のレベルが低下し、変圧器の動作がより信頼できるようになります。
● 高品質のゴム製シール材を使用し、劣化を防ぎ、漏れを防止します。
●すべての原材料は厳格な品質検査を受けており、重要な部品の外部ユニットはISO9001品質保証システム認証に合格しています。
優れた技術的および経済的パフォーマンス
S9 シリーズでは、無負荷損失が S9 シリーズより平均 31% 削減され、無負荷電流は S9 より 75-90% 低くなります。
平均温度上昇が10k低下し、製品寿命が2倍以上に延び、20%負荷の状態で長時間稼働できます。
製品の動作音が平均 3-5 デシベル低減されます。
完全に密封
S11(M)のMは、燃料タンクの完全密閉構造を示します。一般的な油入変圧器と比較して、完全密閉配電用変圧器は油貯蔵キャビネットをキャンセルします。燃料タンクの波状フィンは、冷却放熱部品として油パイプに代わるものです。高品質の冷間圧延鋼板は、特別な生産ラインで製造されています。フィンは変圧器油の容積の増加に応じて収縮するため、変圧器は大気から隔離され、油の劣化や絶縁湿気を防止・緩和し、運用信頼性を高め、メンテナンスフリーのメンテナンスを実現します。
波形オイルタンクの表面は、脱脂、錆取り、リン酸塩処理の後、3つの防錆処理が施されており、冶金、石油化学、鉱業などの環境での使用に適しています。
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