なぜ私たちを選ぶのか

 

品質認証
「安全な生産と品質第一」の原則を順守して、同社はISO9001品質システム認定、ISO14001環境システム認証、OHSMS18001労働保健システム認定を可決しました。これらの証明書は、品質管理における会社の厳格さと標準化を証明しています。

 

多様なビジネス
同社は、電力エンジニアリングの設計と建設、電力システム用の統合された自動化制御デバイス、電力機器R&Dおよび製造、リモートインテリジェントな運用とメンテナンスと電力販売、クリーンエネルギー暖房と冷却、太陽光発電の発電、その他の関連ビジネスを統合する包括的なエネルギーサービスプロバイダーに発展しています。この多様化されたビジネスレイアウトにより、会社は顧客により包括的で専門的なサービスを提供できます。

 

技術革新
同社は「テクノロジー効率」の戦略を採用し、テクノロジーの研究開発、技術革新、機器の更新、アップグレードに毎年多額のお金を投資しています。 R&Dへのこの継続的な投資により、電力機器の分野における同社の主要な地位が保証されます。

 

サービスシステム
同社には、タイムリーで専門的な技術サポートとサービスを顧客に提供できる完璧なアフターセールスサービスシステムがあります。同時に、同社はまた、技術交換活動、顧客感謝会議などを定期的に組織し、顧客に問題を促進し、議論し、解決するよう招待し、顧客満足度を高めます。

 

ブレーカーとは何ですか

 

 

ブレーカーは、電気の交通警官のようなものです。これは、電気回路を過負荷や短絡から保護するために設計されたデバイスであり、火災や電化製品の損傷につながる可能性があります。交通警官が事故を防ぐために車を停止するように、ブレーカーは電気システムで物事がうまくいかないときに電気の流れを止めます。

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    ZW-12(G)/630-6.3/12.5/16/20 屋外高電圧真空開閉装置アセンブリ

    モデル指定の説明 基本的な製品概要 ZW-12(G)/630-6.3/12.5/16/20 屋外高電圧真空スイッチギヤ アセンブリは、三相 AC 50Hz、12kV 定格電圧の屋外高電圧配電機器で、真空サーキット ブレーカーと絶縁スイッチが統合されています。それは...
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  • 屋外用高電圧真空遮断器

    屋外用高電圧真空遮断器

    概要 10kV 架空配電線の計測と制御、オンコラム負荷スイッチまたは回路遮断器とのマッチング、線間電圧の収集とアップロード、電流や機器の状態などの動作および障害情報、複数の通信インターフェイス、複数の... に適用可能。
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  • 屋外真空遮断器

    屋外真空遮断器

    概要 屋外用インテリジェント真空遮断器(以下、遮断器)は、三相交流50Hz、定格電圧12kVの屋外配電装置です。工業・鉱業企業、発電所、変電所の制御に使用できます。
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  • 高電圧永久磁石インテリジェント真空遮断器

    高電圧永久磁石インテリジェント真空遮断器

    動作時には、遮断器にガイドユニットが取り付けられている必要があります。可動導体極と遮断器の軸線の同軸度は要件を満たしている必要があります。ベローズにトルク力が加わってはいけません。
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  • 高電圧永久磁石真空遮断器

    高電圧永久磁石真空遮断器

    ZW8-12/C屋外型高電圧真空遮断器は、基本遮断器のすべての機能を備えており、一致コントローラが再閉路型インテリジェント遮断器を構成します。
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  • 高電圧永久磁石インテリジェント回路遮断器

    高電圧永久磁石インテリジェント回路遮断器

    ZW10-12M屋外永久磁石真空遮断器は、真空アーク消弧原理、永久磁石作動機構、統合マイクロ加工技術、最新の通信技術、新しいスイッチ材料を採用しています。
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  • 永久磁石真空遮断器

    永久磁石真空遮断器

    1、周囲温度: -40 + 40 度 C;
    2、高度は2000メートルを超えず、2000以上はユーザーと交渉する
    3、風圧が700Pa(風速34m/s相当)を超えないこと
    4、相対温度の日平均は95%以下、月平均は90%以下。
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  • 高電圧永久磁石遮断器

    高電圧永久磁石遮断器

    定格電圧12kV、50Hzの交流三相高電圧配電網における制御および保護装置です。主に電力線路の負荷電流、過負荷電流、短絡電流を遮断および遮断するために使用されます。
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  • 10kv 高電圧永久磁石インテリジェント真空遮断器

    10kv 高電圧永久磁石インテリジェント真空遮断器

    遮断器は、操作機構、導電回路、絶縁システム、シール、およびケースで構成されています。
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  • 屋外用高圧真空スイッチコンビネーション

    屋外用高圧真空スイッチコンビネーション

    遮断器は三相ピラー構造を採用しており、安定した信頼性の高い遮断性能、燃焼や爆発の危険がなく、メンテナンスフリー、小型、軽量、長寿命などの特徴を備えています。
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Outdoor High Voltage Vacuum Circuit Breakers

 

ブレーカーの利点

◆グループのブレーカーと電力システムの複数の電気機器とスイッチを保護します。
◆ブレーカーは迅速に動作しており、電源の連続性を確保します。
◆ブレーカーは電気箱を消し、再ストライキを防ぎます。
◆ブレーカーは、過電流から電力を供給している電気機器を保護します。
◆ブレーカーは、ノーロード、フルロード、および障害のある条件内で動作します。
◆ブレーカーは、手動でスイッチング機能を実行します。電気機器の修理または交換時に手動入力時に回路を開閉します。
◆ブレーカーは、高電圧アプリケーションに確実に使用できます。
◆ブレーカーは、複数の再利用を提供するため、機械的ヒューズよりも優れています。
◆ブレーカーには、フル操作のためにリレーやモーターなどの補助が必要です。
◆ブレーカー交換時間を節約し、メンテナンスコストを削減します。

 

 

ブレーカーはどのように機能しますか?

ARC効果は、ブレーカー内の2つの分離金属接点の間に発生した非導電性経路を重い電流が流れると観察されます。電気アークは、1つ以上の電子を失った分子を備えたイオン化ガスが、物質の第4状態である血漿を生成するときに生成されます。電動弧のプラズマは、可視光(火花のように)をもたらし、重い電流の流れの経路を提供します。
これらの金属接点が分離し始めると、接触面積と圧力が低下します。これにより、抵抗が約1オームのわずかな値によって増加します。断層電流の大きな値(メガアンペアの順)は、同じ順序の重い電位差を生成します。電子機器は、カソード表面からアノードに向かって外れます。圧力の低下と熱の増加により、ブレーカーのガスはイオン化します。
イオン化ガスには、陽イオンと遊離電子が含まれています。サイズが小さいため、自由電子は陽性イオンと比較してアノードに向かってより高い速度で移動します。アノードに向かって移動する遊離電子は、より多くの電子をノックオフし、熱を増加させる分子と衝突します。電子の運動エネルギーと速度は増加し、より多くの衝突につながります。この効果は、電界が電界のため放出されるため、電界放射として知られています。カソードに向かって移動する正のイオンによる電流は、電子の流れによって生成される電流と比較して非常に少ない。プラズマで構成される2つの分離金属接点間の現在の経路は、電動アークと呼ばれます。要するに、電動アークは、中断することなく重い電流が流れる経路を提供します。

Outdoor Vacuum Circuit Breaker

 

Outdoor High Voltage Vacuum Circuit Breaker

 

ブレーカー、ヒューズ、切断の違い

◆ブレーカー対ヒューズ
ブレーカーは、ヒューズと呼ばれる別の電気コンポーネントに機能が似ているように聞こえるかもしれませんが、2つは異なります。どちらも、何かがうまくいかないときに電流を止めるように設計されていますが、重要な違いがあります。ブレーカーは再利用可能ですが、ヒューズは1回しか使用できません。ヒューズは、つまずいたときに溶ける薄いフィラメントを備えたガラスシリンダーです。フィラメントが燃やされると、ヒューズを交換する必要があります。それらを再利用できるため、ブレーカーははるかに一般的ですが、ヒューズはまだいくつかのニッチアプライアンスで見つけることができます。
◆ブレーカーと切断
ブレーカーと切断は実際に同じ意味で使用できますが、通常、さまざまな問題に対処します。切断は、電流をオフにするために使用できるスイッチです。切断は産業および商業部門でよく使用されますが、ブレーカーはより普遍的に使用されます。

 

電気ブレーカーの一部
 

スイッチ:これは、ブレーカーをオンまたはオフにするためにフリップする部分です。電気システムのオン/オフボタンのようなものです。

 

トリップメカニズム:これはブレーカーの脳です。異常な電流を検出し、スイッチをトリガーして電源をオフにします。

 

連絡先:これらは、電気の流れをつかんだり放出したりする手のようなものです。ブレーカーが旅行すると、コンタクトは分離して電気を止めます。連絡先により、電流は閉じたときにブレーカーを流れることができ、過電流と短絡から保護するように設計されています。

 

アーク消火器:回路が中断されると、スパーク(arc)を作成できます。このチャンバーは、アークを消し(接点が開いたとき)、火災を防ぎます。

 

フレーム:ほとんどのブレーカーの外側の保護的で支持的なケース。ブレーカーの他のコンポーネントを保護し、断熱材を提供します。一部のフレームは成形されており、ガラスポリエステルまたはプラスチックで作られています。金属フレームを使用するものもあります。

 

ブレーカーの種類
Indoor High Voltage Vacuum Circuit Breaker

ミニチュアブレーカー(MCB)

これらは、家庭で見られる最も一般的なタイプです。それらは、電気回路を過負荷や短絡から保護します。 MCBには、過負荷保護のための遅延熱トリッピングメカニズムと短絡保護のための磁気トリッピングメカニズムの2つのつまずきメカニズムが装備されています。

Outdoor High Voltage Vacuum Circuit Breakers

成形ケースブレーカー(MCCBS)

MCCBSは、産業環境で使用され、より高い電流を処理し、より堅牢な保護を提供します。ブレーカーを選択するときは、現在の評価や旅行特性などの要因を考慮して、特定のニーズを満たすことを確認してください。

Intelligent Vacuum Circuit Breaker

残留電流ブレーカー(RCCB)

これらは電気漏れから保護され、バスルームのような湿った環境での安全性に不可欠です。

3 Phase Intelligent Vacuum Circuit Breaker

エアブレーカー(ACB)

通常、大規模な施設や産業で使用されるACBは、非常に高い電流を処理し、高度な保護機能を提供できます。それらは重いスイッチングに最適であり、その連絡先は交換可能です。

 

ブレーカーの主な特徴

 

定格作業電圧(UE):これは、ブレーカーが通常の(途切れない)条件下で動作する電圧です。
 

定格電流(in):これは、特別な過電流トリップリレーを装備したブレーカーがメーカーが指定した周囲温度の下で無期限に耐えることができる最大電流値であり、電流を含むコンポーネントによって指定された温度制限を超えません。
 

短絡リレートリップ現在の設定値(IM):短絡トリップリレー(瞬時または短い遅延または短い遅延)を使用して、高い障害電流値が現れたときにブレーカーをすばやくトリップし、そのトリップはIMに制限されます。

 

定格の短絡破損容量(ICUまたはICN):ブレーカーの定格短絡破壊電流は、破損せずにブレーカーが壊れる可能性のある最高の(予想される)電流値です。標準で提供される現在の値は、障害電流のACコンポーネントのルート平均平方根値です。標準値を計算する場合、DCトランジェントコンポーネント(常に最悪のケース短絡で表示される)がゼロであると想定されます。産業ブレーカー評価(ICU)と家庭用ブレーカー評価(ICN)は、通常、KA RMSの形で与えられます。
 

短絡破損容量(ICS):ブレーカーの定格破損容量は、定格制限短絡遮断容量と定格操作短絡遮断容量に分けられます。

(1)ブレーカーの定格究極の短絡破壊容量:規定された実験手順で指定された条件に従って、ブレーカーの壊れた容量を除き、その定格電流容量を継続し続けます。
(2)ブレーカーの定格操作短絡停止能力:規定された実験手順で指定された条件に従って、ブレーカーが定格の電流容量を継続するための破壊能力を含む。
(3)定格の最終的な短絡遮断能力のテスト手順はOT-COです。
(4)ブレーカーの定格動作短絡速度(ICN)のテスト手順は、O — T — CO — T- COです。 ICNのテスト手順よりも1つのCOがあります。テスト後、ブレーカーはアークを完全に破壊して消滅させることができ、その定格の操作短絡遮断容量が適格であると判断されます。
 

ブレーカーの無料旅行:ブレーカーの閉鎖プロセス中はいつでも、保護アクションがトリップサーキットをオンにすると、ブレーカーを完全に切断することができます。これは自由旅行と呼ばれます。無料の旅行を備えたブレーカーは、ブレーカーが閉じて短絡したときにブレーカーをすばやく切断できるようにすることができ、事故の範囲の拡大を避けることができます。

 

ブレーカーは何をしますか?

 

 

ブレーカーは、短絡や過負荷などの誤った条件の下で自動的に回路を「作り」、「破壊」します。現在の値がメーカーによって指定された所定の値を越えるのに十分な大きさになると、電流は過電流と呼ばれます。ブレーカーは、過電流を自動的に感知し、回路を切断して断層電流の流れを破り、火災などの損傷を防ぎます。
回路を開くこととは別に、ブレーカーは故障した状態で回路を閉じることができるはずです。電力システムで障害が回収されるまで、Tの期間過電流を運びます。ブレーカーズは、パワーシステムの故障したコンポーネントをさらなる損傷から分離し、故障したコンポーネントの修復後の操作を再開します。ただし、ブレーカーは、その電力評価の限界内でそれ自体に損害を与えてはなりません。
◆ブレーカーの3つの義務
•ブレーカーは、故障した回路を開き、故障した電流の流れを破ることができるはずです。
•ブレーカーは、故障した状態の間、閉鎖されたままでなければなりません。
•ブレーカーは、障害がクリアされるまで、期間断層電流を運ぶ必要があります。

 

ブレーカーの評価
 

定格電圧:定格電圧は、ブレーカーが損傷を受けずに耐えることができる最高相から相と相の電圧です。それは常に公称電圧以上のものであり、KV RMSで表されます。

 

定格頻度:ブレーカーが障害なく動作する最大周波数。

 

操作シーケンス:ブレーカーの動作シーケンスは「CO」であり、閉鎖に続いて迅速な開口部が続きます。別のシーケンスは、Co-T1-Cである可能性があります。閉鎖に続いて、時間T1のために維持される迅速な開口部が続きます。時間T1の後、回路は閉じます。

 

標準デューティサイクル:ブレーカーの標準的なデューティサイクルは、2つの操作の間の期間に2つの操作のシーケンスです。例:O-T1-Co-T2-Co。

 

破壊容量または定格の短絡破壊電流:ブレーカーの破壊能力は、特定の条件下で特定の回復電圧でブレーカーの現在の破壊能力として定義されます。

 

簡単な言葉で:破壊能力は、接触分離開始の瞬間における障害電流のRMS値です。

 

容量または定格の短絡を最新のものにする:ブレーカーの作成能力は、ブレーカーの最大能力として定義され、故障した電流に耐え、力に閉じることができます。簡単に言えば、容量を作ることは、コンタクトの閉鎖後の電流の前半サイクルのピーク電流の値です。ピーク電流のDCコンポーネントも含まれます。

 

短時間の評価:短時間の評価は、ブレーカーが安全に閉じている間に電流の流れを誤って許可する期間として定義されます。ブレーカーは、短期的な評価中につまずいたり破損したりしてはなりません。

 

短時間の現在の評価:短時間の電流評価は、損傷なしにブレーカーが期間閉じられる電流のRMS値として定義されます。

 

公称現在の評価:公称電流定格は、温度上昇が指定された条件を超えないブレーカーの連続電流のRMS値です。

 

私たちの工場

 

Henan Tailong Electric Power Equipment Co.、Ltd。(ストック略語:Tailong Electric Power、Stock Code:871421)は、2004年1月7日に設立されました。同社は28,400平方メートルにまたがって、18,500平方メートルの総建設エリアがあり、3つの近代的な生産ワークショップと広々としたオフィスビルで構成されています。今日、Tailongは、パワーエンジニアリング設計、電力システム統合自動化制御デバイスR&D、電源機器のR&D、製造、電源工学の建設、設置、および運用および保守管理を専門とする、現代の科学技術電力統合サービスプロバイダーに進化しました。
主な製品とサービス
- 製品:分布監視インテリジェントクラウドの安全アーリー警告システム、電源変圧器、組み合わせトランス、プリインストール変電所、インテリジェント高および低電圧分布スイッチング機器、ケーブルタップボックス、DC電源完全セット、インテリジェントな信号電源スクリーン、電源統合自動化制御装置、クリーンエネルギー加熱と冷却、太陽光発電電力発電など。
- サービス:発電、送電と変換、電力供給と流通、新しいエネルギー発電プロジェクト、電力プロジェクトの建設と設置、運用とメンテナンスサービスの調査と設計。
技術革新へのコミットメントにより、同社のスタッフの53%以上が少なくとも短期大学レベルの教育を受けて、技術および管理職を務めています。 Tailongは、Huazhong Science and Technology、北京科学技術大学、中国の電力アカデミー、その他の大学と研究機関と協力しています。また、河南科学技術大学、Xinxiang大学、河南技術研究所など、多くの大学の実践的な実験的基盤としても機能しています。同社は、20を超える特許取得済みのテクノロジー、10の州の成果評価、20のテストレポート、5つの省エネ製品認証証明書、およびその他のさまざまな製品資格を保有しています。

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よくある質問
 

 

Q:ブレーカーの主な機能は何ですか?

A:ブレーカーの主な機能は、過負荷、短絡などの異常な状況が回路で発生し、火災などの機器の損傷や事故を防ぐために回路を自動的に遮断することです。

Q:ブレーカーと分離スイッチの主な違いは何ですか?

A:ブレーカーには、荷重で回路をオンとオフに切り替える機能があり、障害が発生した場合に回路を自動的に切り取ることができます。分離スイッチは、主にシステムから機器を分離するために使用され、負荷で動作する能力がなく、電圧なしで開閉操作のみを実行できます。

Q:究極の短絡停止能力とブレーカーの動作短期壊れ容量の違いは何ですか?

A:究極の短絡破壊能力(ICU)は、短絡電流を破壊した後もブレーカーが定格電流を運び続ける能力を示しています。一方、動作中の短絡停止能力(ICS)は、短絡電流を破った後、ブレーカーが再び短絡電流を再び破壊する能力を示します。通常、ICSはICU以下です。

Q:ブレーカーの破損時間は何ですか?

A:破損時間とは、ブレーカーが開口部コマンドを受信したときから、障害電流が遮断される時までの時間間隔を指します。今回は短いほど、機器とシステムの保護効果が向上します。

Q:ブレーカーのコンタクトウェアの原因は何ですか?

A:ブレーカーコンタクト摩耗の原因には、主にアーク侵食、機械的摩耗、コンタクトの不十分な過熱などが含まれます。長期の開閉操作と頻繁な短絡電流ショックは、コンタクトの摩耗を加速します。

Q:ブレーカーの連絡先の摩耗を確認する方法は?

A:ブレーカーの接点の摩耗は、接触面の摩耗マークを観察したり、接点の厚さを測定したり、特別な検出ツールを使用したりすることで確認できます。接触の厚さが指定された値よりも少ない場合、時間内に交換する必要があります。

Q:ブレーカー動作メカニズム障害の一般的な原因は何ですか?

A:ブレーカー動作メカニズムの故障の一般的な原因には、メカニズムの詰まり、スプリングの故障、rodの変形の接続、補助スイッチの接触の不十分な接触などが含まれます。これらの障害により、ブレーカーが正常に開閉できなくなります。

Q:ブレーカーの閉鎖の失敗の理由は何ですか?

A:ブレーカーが閉鎖に障害がある可能性のある理由には、コントロール電源電圧の不十分な電源電圧、閉鎖コイルの損傷、メカニズムの詰まり、補助スイッチコンタクトの接触不良などが含まれます。これらの障害は、1つずつチェックして処理する必要があります。

Q:ブレーカーの定格断熱電圧はいくらですか?

A:ブレーカーの定格断熱電圧は、ブレーカーが通常の使用条件下で耐えることができる最大電圧値を指します。この値は、ブレーカーが安全かつ確実に動作できる電圧環境の下で決定します。

Q:ブレーカーの定格電流はどのように決定されますか?

A:ブレーカーの定格電流は、保護するために必要な機器と回路の最大動作電流に従って決定されます。選択するとき、定格電流、負荷特性、および機器の予想される短絡電流などの要因を考慮する必要があります。

Q:4極ブレーカーと3極ブレーカーの違いは何ですか?

A:4極ブレーカーには、位相ラインとニュートラルライン(またはゼロライン)を同時に遮断できる4つの端子があります。 3極ブレーカーには3つの端子しかなく、位相ラインのみを切り取ることができます。ニュートラルライン(またはゼロライン)を同時に遮断する必要がある状況では、4極ブレーカーを選択する必要があります。

Q:ブレーカーの誤った動作を防ぐ方法は?

A:ブレーカーは、適切な設定値を設定し、信頼できる動作メカニズムと補助スイッチを使用し、メンテナンスと検査を強化することにより、誤った動作を防ぎます。同時に、制御回路の配線は正しく信頼できる必要があります。

Q:ブレーカーはどのような状況ですぐに交換する必要がありますか?

A:ブレーカーが深刻な損傷を受けている場合(重度の接触侵食など、メカニズムが行き詰まり、操作できないなど)、複数回の短絡電流中断後にパフォーマンスが低下するか、指定されたサービス寿命を超えると、すぐに新しいブレーカーに置き換える必要があります。

Q:ブレーカーの毎日のメンテナンスには何が含まれますか?

A:ブレーカーの毎日のメンテナンスには、接触摩耗の定期的な検査、ほこりや汚れの清掃、動作メカニズムが柔軟で信頼性があるかどうかの検査、および断熱性の測定が含まれます。さらに、機器の動作条件とメーカーの推奨事項に基づいて、特定のメンテナンス計画を策定する必要があります。

Q:ブレーカーはどのような状況で特別な検査を必要としますか?

A:障害によるブレーカー旅行後、動作中に異常な現象が見つかった場合(過熱、異常なノイズなど)、定期的なメンテナンスが行われると、ブレーカーの特別な検査が必要です。これらの検査は、潜在的な障害要因を特定し、タイムリーにそれらを扱うことを目的としています。

Q:ブレーカーが連絡先を交換する必要があるかどうかを判断する方法は?

A:ブレーカーの接触がある程度着用されている場合(接触厚は指定された値よりも少ない)、または重度のアブレーションと変形が発生した場合、新しい接点を交換する必要があります。さらに、接触の表面に酸化物層または多くの汚れがある場合は、洗浄または交換する必要があります。

Q:ブレーカーをインストールするときに何に注意する必要がありますか?

A:ブレーカーを設置するときは、適切な設置場所(良好な換気、腐食ガスなしなど)の選択に注意を払う必要があります。電力線と荷重ラインを正しく接続し、動作メカニズムが柔軟で信頼性が高いことを確認します。さらに、メーカーの指示に従って設置と試運転を実行する必要があります。

Q:ブレーカーの使用中の過熱を避ける方法は?

A:ブレーカーの使用中に、熱の発生を減らすために、過負荷操作と頻繁な開閉操作を避ける必要があります。同時に、熱を放散するために良好な換気を維持する必要があります。さらに、コンタクトと接続部品を定期的にチェックして、接触不良による過熱を避けるために、それらが良好な接触しているかどうかを確認する必要があります。

Q:ブレーカーの選択的保護は何ですか?

A:ブレーカーの選択的保護とは、システムで短絡が発生した場合、ブレーカーは、非障害回路の通常の動作に影響を与えることなく、所定の時間シーケンスと電流サイズに従って断層回路を選択的に遮断できることを意味します。これにより、停電の範囲を削減し、システムの電源信頼性を向上させるのに役立ちます。

Q:電源システムにおけるブレーカーの機能は何ですか?

A:ブレーカーには、パワーシステムに多くの機能があります。まず、回路の破壊および閉鎖デバイスとして。第二に、システムの安全性を保護できなかった場合に障害電流を迅速に遮断すること。第三に、電源の信頼性を向上させるための合理的な構成と設定を通じて選択的保護を実現する。第4に、電源システムの制御および規制デバイスとして、システムの安定した動作などに参加します。

中国で最もプロフェッショナルブレーカーメーカーおよびサプライヤーの1つとして、中国で作られた高品質の流通機器で紹介されています。私たちの工場から競争力のある価格でブレーカーを購入するために安心してください。引用と図については、今すぐお問い合わせください。

トランスアップグレード, 真空回路ブレーカー, 変電所標準

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