オイル浸漬トランス

A：屋外、単相、オイルに浸されたヘッドタイプで、220kV、50、または60Hzのシステムのメーターおよびリレー保護に使用されます。メンテナンスを最小限に抑え、幅広い環境条件に適した信頼できる製品です。

A：オイル浸漬トランスオイルの最初の機能は断熱であり、トランスオイルの断熱強度は空気の断熱強度よりもはるかに高くなっています。断熱材は油に浸されているため、断熱強度を改善するだけでなく、湿気の侵食. 2.熱散逸からも保護できます。

A：液体に浸されたトランスは、磁気コアとコ​​イルアセンブリで構成され、通常はミネラル油です。

A：ドライタイプの変圧器は、空気を冷却媒体として使用しますが、オイルで満たされた変圧器は空気の代わりにオイルを使用します。一部の公共の場所は、オイルで充填された変圧器を使用していません。なぜなら、それらは大きな火災の危険であると考えられており、代わりにドライタイプの変圧器を使用するからです。

A：トランスオイルの主な目的は、コロナとアークを断熱し、抑制し、クーラントとして機能することです。オイルは、トランスのセルロース断熱材の酸化を防ぐのに役立ちます。トランスオイルには、ミネラルオイルと合成油という2つの主要なタイプがあります。

A：トランスオイルの主な機能は、変圧器を隔離して冷却することです。したがって、誘電体強度、熱伝導率、化学的安定性が高い必要があり、高温で長期間保持している場合はこれらの特性を維持する必要があります。

A：ブッフホルツリレーは変圧器オイル回路に設置されており、リレーがオイルの「ガス」を検出すると、列車のメインサーキットブレーカーを駆除するため、供給から機器を分離して、装備を過熱または短絡から保護します。

A：高出力密度：オイルに浸された変圧器は、その体積に比べてより大きな出力を伝達し、より高い出力密度を持つことができます。良好な冷却性能：オイルは、変圧器を効果的に冷却し、機器の通常の動作温度を維持するのに役立ちます。

A：単相トランスは、1組の巻線を使用します。農村部など、低荷重の状況で使用されています。三相変圧器は、3組の巻線で構成されています。巻線は通常、3つの部分にセクションされたコアを回ります。

A：オイルで満たされたXFMRは完全に囲まれており、通常、循環オイルから熱を空気に沈めるためにラジエーターフィンが使用されます。このような小さな変圧器は通常乾燥しています...油で満たされたものは大きくなります....商業開発や変電所に縁取られている縁石に座っているように。

A：通常、オイルに浸した変圧器は、周囲温度を30度から55度上の温度上昇制限を持つように設計されています。これは、周囲温度が25度の場合、変圧器の断熱クラスに応じて、変圧器の温度上昇制限が55度から80度の間である可能性があることを意味します。